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发信人: qqlingling (Q零), 信区: Automobile
标 题: 力推三缸机的福特和通用，都快凉凉了
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 19 02:16:54 2019, 美东)
在所有的合资品牌中，通用和福特是推广三缸机最积极的厂家。而这带来的后果也很明
显：消费者似乎不太买账。
从销量来看，福特从2018年开始明显下滑，至今年4月，长安福特销量为14797辆，而去
年同期为37800辆，同比下滑60.85%，幅度惊人。通用也不例外，上汽通用（三个品牌
）今年4月销量为12.7万辆，去年同期为17.1万辆，今年同比下滑26.7%。当然，福特和
通用销量的大幅度下滑，有市场整体不景气的原因，但从消费者的角度看，跟其不遗余
力的推广三缸机有较大的关系。比如通用，在4月份的轿车销量排行榜中，前15名已经
没有通用旗下的任何车型。一度是轿车销量冠军的英朗，即使大幅优惠，4月销量仅有1
.2万辆。福特旗下的福睿斯，4月销量也仅有4千多辆。
大众目前没有在国内投放三缸机，丰田暂时也没有。丰田有计划在国内投产一款1.5L三
缸机，但最快也要到2020年下半年才能量产，预计主要用于10万元以下车型。大众和丰
田的战略更加稳妥。而福特和通用就显得太过激进了，没有遵守市场规则，最终付出了
一定代价。三缸机并非洪水猛兽，只是路子别走得太快。
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