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发信人: qqlingling (Q零), 信区: Automobile
  标  题: 力推三缸机的福特和通用,都快凉凉了
  发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 19 02:16:54 2019, 美东)
  
  在所有的合资品牌中,通用和福特是推广三缸机最积极的厂家。而这带来的后果也很明
  显:消费者似乎不太买账。
  从销量来看,福特从2018年开始明显下滑,至今年4月,长安福特销量为14797辆,而去
  年同期为37800辆,同比下滑60.85%,幅度惊人。通用也不例外,上汽通用(三个品牌
  )今年4月销量为12.7万辆,去年同期为17.1万辆,今年同比下滑26.7%。当然,福特和
  通用销量的大幅度下滑,有市场整体不景气的原因,但从消费者的角度看,跟其不遗余
  力的推广三缸机有较大的关系。比如通用,在4月份的轿车销量排行榜中,前15名已经
  没有通用旗下的任何车型。一度是轿车销量冠军的英朗,即使大幅优惠,4月销量仅有1
  .2万辆。福特旗下的福睿斯,4月销量也仅有4千多辆。
  大众目前没有在国内投放三缸机,丰田暂时也没有。丰田有计划在国内投产一款1.5L三
  缸机,但最快也要到2020年下半年才能量产,预计主要用于10万元以下车型。大众和丰
  田的战略更加稳妥。而福特和通用就显得太过激进了,没有遵守市场规则,最终付出了
  一定代价。三缸机并非洪水猛兽,只是路子别走得太快。 
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