说说车这个物件 C 为啥说毛豆3就是两田的档次

http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36174181.html

发信人: BMW650 (whoami), 信区: Automobile
标  题: 说说车这个物件 C 为啥说毛豆3就是两田的档次
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 26 02:30:25 2020, 美东)

车的发展演化到今天还是分级很明显的。有一个问题很多人估计都不知道答案：车是美
国人发明的，但百年发展后，为什么豪车搞不过欧洲（德系为主）？（成本价格搞不过
日车很容易理解）。 其实这和家具，时装 一个道理 ： 欧洲上千年文化艺术的沉淀修
养不是美利坚400年历史能匹敌的，就更别提日本，棒子，土鳖国的艺术素养。机械上
的精益求精，外形内饰的设计使得欧洲豪车给人的那种美感，舒适，劲道。。。

这和时装的道理一样，世界顶级的设计师大多出自欧洲。 车的竞技就像时装表演，欧
洲各豪车用漂亮时装争奇斗艳，美国车（凯迪拉克，林肯）硬凑凑热闹，日车（雷克萨
斯，Acura）跑个龙套。这是晴天跳出个大神，穿条牛仔裤，黑色高领衫，耳挂airpod,
手戴fitbit, 胸前挂块ipod，高喊这是时装大势… 特斯拉的索南形象一览无遗。

豪（好）车一定要有美感，从里到外的美感。车是交通工具但也是一件物件/工艺品。
当然土鳖国出来的大部分索南审美观基本为零，豪车的性价比对他们来讲太贵了，美感
值几个钱，耐操就行。一龙自己就是一索南，所以非常了解这个客户群。毛豆3简直就
是一给索南量身定制的产品。不过大众对美的追求一龙是无法满足的 （ 并不是一龙不
懂得美，特斯拉造价太高，美感上就是只能舍弃）

最可笑的是特粉总把毛豆3往豪车上贴，提鞋都不够！你们那点小心机叔太清楚了。吊
丝特粉的小算盘是这么算的：毛豆3每年开1万迈，开10年 （ 还有吊丝特粉要开20年的
，吼吼，真有钱）。 10万迈，按 25迈 每加仑油车， 10年下来要省4000 加仑油。按3
美刀一加仑算， 10年省油钱 1万2千。  加上10年省的维护修理费用 8000 左右凑整
（ 特斯拉倒底以后会黑特粉多少维护修理费，大家拭目以待，这里就当0 计算）。  
10 年毛豆3 可以省 2万刀。

都是4万起价，初级BBA 实际10年最后花销实际是6万。 只按起价算，折掉以后的油费
修理费，毛豆3就是个2万左右的两田。买毛豆3的基本还是穷人。穷人省钱花，天经地
义，没什么可耻的。叔也是穷过的，量力而为。可笑的是吊丝特粉开上毛豆3就 自我感
觉步入富人行列。看看网上买毛豆3的纠结历程，呵呵。更可笑的是，脑残特粉还要造
谣给自己贴金：R8， Vett 换毛豆3， 换S或X 还有可能，扯淡也不要这样没底线。

--