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发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: Military
标 题: 彪悍的猛禽:F-22的短距起飞和垂直爬升能力有多强?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 26 18:18:33 2017, 美东)
公众第一次目睹F-22"猛禽"的短距起飞和垂直爬升能力,还是在英国的范堡罗航展,
时间是2008年7月15日。
当时这架F-22从滑行到三机轮离地,仅用了短短9秒,技惊四座!通常人们认为在航展
表演期间,飞机仅携带极少燃油以减轻自重,但事后证明并非如此。
起落架舱门关闭后在离地4-6米的高度又平飞了大约6秒钟,之后九十度拉起机头垂直爬
升。
该机来自弗吉尼亚州"兰利"基地,属于第1战斗机联队(尾码FF)。
在表演了大约20分钟后,该架F-22"猛禽"并未返场着陆,留下现场数万名张大嘴巴的
观众不顾而直接飞离了范堡罗。从这点看,该机并非按照二十分钟的表演计划加注燃油
,至少要比猜想的多。
在美国参加"红旗军演"的F-22。
"猛禽"的动力为两台F119-PW-100加力涡扇发动机,加力推力155.7千牛。
来自阿拉斯加州"埃尔门多夫-理查德森"联合基地第3战斗机联队(尾码AK)。
打开加力燃烧室的F-22。
一架正在起飞的"猛禽",背景是"雷鸟"飞行表演队的F-16。
参加"红旗军演"的F-22。
参加"红旗军演"的F-22。
参加"红旗军演"的F-22。
参加"红旗军演"的F-22。
观众近距离观察F-22的短距起飞。
航展期间进行表演的F-22。
尾码AK,来自阿拉斯加州"埃尔门多夫-理查德森"联合基地,属于太平洋空军司令部。
进行表演的F-22。
进行表演的F-22。
第422测试与评估中队的一架F-22,驻内利斯基地,尾码OT。
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