说一个turbo lag的实例- 对比自然吸气

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发信人: KV (从善如流，敢做敢当), 信区: Automobile
标  题: 说一个turbo lag的实例- 对比自然吸气
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 29 10:25:17 2015, 美东)

刚才在首页上看到讨论自然吸气的帖子，说一个turbo lag的实例。

上个月从一个路口右转弯上主路，没留意左边一辆车速度很快，转弯一半看到了，紧急
加速，有大约1~2秒的时间，感觉车子就是喘不上气的感觉，根本提不上速度，眼睁睁
看那辆车接近，有那么一瞬间我都怀疑自己是否已经踩了加速。1~2秒之后车子才猛地
一窜，当然turbo加速相当给力，提速相当快，也避开了当时的险情。

引擎没记错的话，是双turbo 4.7升V8发动机，马力和扭矩大概都是430左右，2015奔驰
GL550，不猛加速的话，加速比较平稳。

现在开奔驰G550，5.5升V8发动机，自然吸气，加速那个叫一个平稳，比较过后，我个
人是相当喜欢自然吸气发动机，尤其是这种大排量的。

我和一个玩车的豪哥电话请教过，也上网看了一些资料，目前大排量自然吸气受到很多
环保限制，估计会慢慢淡出发动机舞台，小排量turbo/supercharged是未来的主力，但
要说自然吸气没有优势，我个人的小样本驾驶感觉，绝非如此，turbo跟大排量的自然
吸气比，感觉差太远了。

可惜奔驰下一代的G系列，2016开始，统统没有自然吸气了，我看网上介绍说，3.0/4.0
/5.5涡轮增压，估计大排量涡轮增压驾驶感觉能相当好，但是小排量的涡轮增压，除了
减低油耗等，驾驶感觉肯定差，尤其是有了对比之后。

所以，各有各的优势，但要我选，有的选择的话，肯定上大排量自然吸气，那个加速真
tmd舒服，不能说自然吸气没有优点。




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从小长在胶州湾，敢为蛤蜊下泥滩；
善入东海扬风帆，做只轻舟度重山；
如行九州踪迹远，敢下西洋纳百川；
流鸿华夏英雄胆，当个小哥人人赞。