年底都买车，XC60价钱回报本版

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发信人: jawX (Jaw), 信区: Automobile
标题: 年底都买车，XC60价钱回报本版
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 30 15:04:30 2016, 美东)

刚刚提车，过程还算顺利，也花了两个多小时。贷款时推销了2k保5年的trim and tire
package, 说太贵，volvo 减到$930，再推掉就没再纠缠了。
TRIM: XC60 T5 INSCRIPTION + PREFERED PACKAGE + PROTECTION PACKAGE

MSRP $47215
SELLING PRICE $40631 (给41000, 但我捉到多收399 doc fee. NY DOC FEE CAP AT $
75)
OTD $44565
FINANCE THROUGH VOLVO GET 1.9% 48 MONTHS, FIRST 3 PAYMENT FREE 又省$2700，折
扣后 SELLING PRICE 应该是$38000 左右

试过GLC300, Q5, FORESTER 总的来说xc60座位最舒服，forester 最差。glc300略好于
Q5.
外型 Q5>GLC>FORESTER>XC60
外壳 GLC=Q5=XC>>>FORESTER, 后者就是软壳蟹
驾驶感 GLC>XC=Q5> Forester
内饰 GLC 完胜，但皮椅是optional. 好像是加3K
价钱: GLC 硬挺，同样配置要49K 出门。 Q5和XC60都是改版前夕，差不多价钱，但
XC多3次free payment，多减2.5 到3k。 Forester XT没货， dealer说顶配要34K, 因
为不减兴趣就没讲价。

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记者探访H&M实体店，店员：我们也爱国，希望明天就关门

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应该等Novavax疫苗么？辉瑞和moderna有什么显著副作用么？

http://www.mitbbs.com/article_t/Biology/32113013.html 发信人: james1007 (bondjames), 信区: Biology 标题: 应该等Novavax疫苗么？辉瑞和moderna有什么显著副作用么？发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 25 01:14:24 2021, 美东) 应该等Novavax疫苗么？辉瑞和moderna有什么显著副作用么？自己是中年，父母65，现在面临选择 1_虚无飘渺的等Novavax? 2_另外是否考虑强生的，貌似强生虽然有效率貌似不高，但是副作用小很多，至少不会紫癜那么夸张的案例。另外强生貌似实验室已经有变种了，所以数据貌似不如辉瑞和 moderna 3_尽量选择辉瑞或者moderna 本人一直认为AP秒杀码工。来这里就是问医药生物大牛，所以说出都差不多等结论，就有点业余了... 期待惊艳最优化后的建议，才不枉我对这版的信心。谢谢！ --

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汽车芯片巨头工厂失火全球供应链雪上加霜

http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36217659.html 发信人: carkong (千里马), 信区: Automobile 标题: 汽车芯片巨头工厂失火全球供应链雪上加霜发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 25 01:35:48 2021, 美东) 一家全球主要汽车芯片生产商的一个工厂发生火灾，令已因芯片短缺而减产的汽车厂商雪上加霜。上周五的大火导致这家工厂一片区域的设备被烧焦。该工厂位于东京东北方向的 Hitachinaka，隶属于瑞萨电子（Renesas Electronics Co. , 6723.TO , RNECY）的一家子公司。瑞萨电子表示，至少需要一个月时间才有可能重新启动受损的业务。日本三大主要汽车生产商的股价周一均下跌超过3%，跌幅大于整体市场，而瑞萨电子的股价下挫4.9%。这三家汽车厂商包括丰田汽车公司（Toyota Motor Corp., 7203.TO ）、日产汽车（Nissan Motor Co., 7201.TO ）和本田汽车（Honda Motor Co., 7267.TO ）。瑞萨电子称，一台设备发生的一些电气问题，导致过热起火，火灾同时还污染了一些生产半导体的无尘室。该公司表示，该工厂生产的芯片中有三分之二是汽车芯片。瑞萨电子首席执行官柴田英利（Hidetoshi Shibata）周日称，这将对全球芯片供应产生重大影响。 Moody's Japan的信用分析师Mariko Semetko表示，此次火灾可能会抑制今年全球汽车生产的复苏，而汽车生产商则表示它们还在评估由此造成的影响。柴田英利称，瑞萨电子正设法找其他生产场地弥补损失的产能，但不知道这是否可行。该公司估算，由此造成的损失可能会高达每月1.6亿美元。汽车制造商已经在为半导体短缺而苦恼。去年新冠疫情暴发后需求意外强势回升，在一定程度上造成半导体供应短缺。这让工厂难以迅速增产。福特汽车公司（Ford Motor Co., F） 2月份表示，

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