美国二手车市场上特斯拉保值率最佳

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发信人: sibtc (sibtc), 信区: Automobile
标  题: 美国二手车市场上特斯拉保值率最佳
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 24 11:59:25 2019, 美东)

人们普遍地认为，新能源二手车的保值率低，这背后有原因在于：大多数新能源车型往
往会有更频繁的改进升级；动力电池随使用时间增长后性能衰减；只有购买新车时才能
获得政府相关补贴......从而导致市场上，新能源二手车的保值率往往低于相同条件下
的燃油汽车。

另一方面，受供求关系影响，一般而言市场上用户的需求量越大，其二手车的贬值程度
就会相对越小。所以，观察二手车市场中的价格变化，也是衡量某品牌车辆总体需求的
一个视角。

有多家研究机构对美国二手车市场上Tesla的表现进行了分析，让我们来看一看有哪些
发现。

二手车交易网站Autolist.com统计了网上2012年1月1日至2018年11月5日期间的交易记
录，分析认为：在1万-10万英里的行驶里程范围内，特斯拉Model S、Model X的转售价
值优于同级别所有汽油竞争车型。在累积行驶50,000英里（约80,000公里）后，Model
S的折价率约为28％ ，而其同级别的竞争车型的折价率都高于30%。

· 特斯拉Model S：28％

· 雷克萨斯LS 460：~32％

· 梅赛德斯S级：~36％

· 保时捷Panamera：~37％

· 宝马7系：40％

· 奥迪A8：40+％

· 捷豹XJ：41％



特斯拉Model X与其同级别车型竞争对手之间的领先优势更为明显。一辆50,000英里里
程的Model X的折价率约为23％，该细分市场中，与之最接近的车型是林肯Navigator，
其折价率为34％；宝马X5在这一领域表现最差，平均折价率37％。

当然不是所有的新能源车型都能有如此的表现，新能源汽车如通用Volt、宝马i3、日产
Leaf，在与同级别的燃油车的比较中，则完全落于了下风，其折价率远高于丰田
Corolla、本田Civic等车型。



特斯拉的当红车型Model 3，由于真正上量交付的时间并不久，二手车样本有限，上述
的统计分析并不适用。研究机构Kelley Blue Book (KBB)根据历史上二手车交易记录，
建立了车型的估价模型。根据该模型测算，Model 3新车交付36个月后的转售价格为原
价的69.3％；60个月后，这一数字下降到48.7％，是所有电动车型中的保值率冠军。

横向来看，在非新能源车型中比较，这个值如何呢？取决于你愿意怎么比较。Model 3
可以被归类为紧凑型轿车，也有人认为它是一款中型车，同时也可归于豪华车。分开来
看各细分市场的保值率：

最佳紧凑型轿车 -2019年本田Civic

· 36个月：55.5％

· 60个月：41.2％

最佳中型车 -2019年斯巴鲁力狮

· 36个月：51.8％

· 60个月：38.4％

最佳豪华车 -2019年奥迪A7

· 36个月：47.3％

· 60个月：32.3％

最佳入门级豪华车 -2019年雷克萨斯RC

· 36个月：54.5％

· 60个月：38.5％

可以清楚地看到，Model3的保值率，在上述的细分类别中都可以超过现有的冠军，显示
了不俗的实力。当然，在美国市场上，所有车型中保值率的总冠军终归是一款皮卡（
2019年丰田Tacoma，36个月：69.4％；60个月：62.2％）。

除了交易价格，也有研究机构分析了二手车市场上的平均成交时间。iseecars.com的分
析表明，在美国市场上，一台二手车在经销商手上的平均库存天数是46.4天。而在新能
源车领域，不同州之间会有较大的差别，但总体统计下来，特斯拉的Model X 耗时最少
，平均28.4天，紧随其后的分别是：

· 特斯拉Model S：32.4天

· 雪佛兰Bolt：35.2天

· 大众e-Golf：38.4天

· 宝马i3：39.2天

· 日产Leaf：39.4天

综合来看，特斯拉的三个车型目前在二手车市场上都还相当受欢迎，其开创性的产品设
计、不断扩大的自营充电网络、直销模式、OTA升级等，都是支撑起二手车用户选择的
重要因素，这也必将进一步体现在特斯拉的新车销售和品牌形象中

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☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
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