Chrysler 300和Genesis G90的维护

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发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标  题: Chrysler 300和Genesis G90的维护
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 24 01:32:50 2019, 美东)

就拿换机油作为例子。两辆车的风格都很不同。

首先是300，这车的日常维护极其简单和平易近人。因为结构十分简单，全都是实用功
能没有任何花哨的小玩意儿，所以这车买了之后只需要按时换机油就可以了。

Pentastar 3.6L V6对于维护方面考虑比较好。比如说它把油滤设计在发动机顶端正中
，靠近车头，所以钻到车底下要干的活只有oil drain plug拧开就可以了。刨掉让机油
全部流出来那段等待的时间，我真正干活10分钟不到就搞定了；整个过程很简单：

1. 我买了一对ramp，把车子开上ramp，车底就有足够的空间了；

2. 把engine hood打开，机油cap拧开，车底的护板拆下来，四颗螺丝而已

3. 车底下拧开oil drain plug。这台V6的plug还是密封圈和plug是铸造成一体的，连
垫圈都不用，不怕遗失。让旧机油流干净；之后把plug重新拧紧

4. 把oil filter cap拧开。因为油滤位置合理，你面对车头的话它就在眼前，十分好
拧，拿个hex socket套上去一拧就开；把就的滤芯拆下来，装上新的，最后把盖子重新
拧好

5. 倒6qt 5w20或者0w20机油进发动机里。点火试运行确认车底drain plug已经拧紧，
把护板重新装上即大功告成。

油滤的包装风格比较粗犷，纸皮盒子一看就是用再生纸做的，这里突一块，那里凹下去
一块的。

G90就是另外一回事了，接下来说。

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