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发信人: haywardman (Justin), 信区: Automobile
标 题: 100miles update: 2012 mazda 3 i touring +过程
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 30 02:16:25 2012, 美东)
100 miles update:
开了大概100miles，感觉非常好。
local的加速很不错，只要舍得踩油，还是很给力的
高速上30m/h-50m/h这段加速不怎么给力，油门没怎么敢用力踩，还在磨合期嘛
手自一体更多乐趣啊。过弯的handling 比mk6 vw golf 2.5好，非常意外。
超级省油啊，现在车子avg speed 是18 综合油耗31m/g
所以我觉得全高速的话很轻松超过40m/g
下次从sf开到la全程都不用加油了。
看到版上很多mazda的车主有tranny的麻烦，我也很担心。
不过这款车好像是最新的skyactiv engine和transmission
应该会好点吧。实在不行的话等新车保修快到了再加个保修吧
我也带女朋友去看过corolla，civic 都拿到了很好的deal
我说你一个女生，开开这种买菜车就好了。
可是人家就是不喜欢啊，车门一按下去就瘪了，dealer还都很吊
选颜色还要加钱。toyota的dealer最没有礼貌的。
人家女孩子开惯了我的golf，再开corolla，civic，
连一点买的兴趣都没有
买菜的时间也要有点乐趣哇
base版的corolla， civic加上蓝牙，cruise control
aluminum-alloy wheels也不便宜了吧
再说这车比corolla，civic还省油呢，多点钱怕啥？
真不明白开corolla和civic的wsn
报告一下价格
price 17888
out to door 19763
10000cash
2.35% finance
td bank
automatic transmission
black interior.
bluetooth
cruise control
16-inch aluminum-alloy wheels
我在湾区
白色的 明天上照片
车子很省油,号称40+mpg on highway
28/40 mpg (SKYACTIV-G 2.0L AT)‡
买车的过程：
头一天在truecar.com注册了了账户，
10分钟之内就有很多家dealer回复报价
选了一个最便宜的，
第二天打个电话问问有没有喜欢的颜色,就去了
我觉得标配就比civic还有烤肉啦强了几条街
虽然比不上vw golf 但是没有想要买hatchback
到了dealer那里，不是接电话的那个人接待我们。
dealer开始玩了小把戏，
说给我们的报价是mazda family rebate之后的价格
我起身就走装作很生气。那个红脖子问我为什么要rude
我说你浪费我时间，playing games
然后接电话的那个salesman来了跟我们道歉，
解释说是他们没有沟通好。
接下来是第二轮博弈， finance
mazda有0 finance for 60mo. no payment for 60 days.
dealer一会说不行，你们是学生没有income不qualify
一会儿又说，mazda finance给我们的rate是5.8%
我说你拿给我看看mazda finance给你的result
他们说不行，只给看了credit score 759
总之就是不给我们看mazda finance的result
一直忽悠我们用td bank的，td bank给4.3%
实在太烦了，我就说，那就3%以下我就从了吧。
结果一来一回，2.99%成交。
第三轮，extended warranty
我觉得应该没什么了，就开始上网看看保险了
女朋友在那边签合同，我也没太注意。
签完了我跑去一看，怎么多了1800？？
原来他又忽悠女朋友加了一个extended warranty
dealer加上那个extended warranty之后很开心，
居然主动提出把finance的rate降到了2.35%
可惜被我发现了，并且很坚决的取消了。
dealer很生气，敲打键盘的力道都变了。。
车子已经被开了94miles,除此以外我们很开心。
以上过程一共花了两个小时
some specs：
155 hp @ 6000 rpm SKYACTIV-G 2.0L 4-cylinder engine
148 lb-ft @ 4100 rpm
2852 lb (60/40%)
0-60:7.8 sec
16.1 sec @ 86.8 mph
BRAKING, 60-0 MPH: 129 ft
LATERAL ACCELERATION:0.80 g (avg)
Compression ratio:12.0:1 Ferrari 458 Italia also has a 12:1 compression
ratio (fine, 12.5:1). Thing is, 12:1 on 87 octane is pretty remarkable.
Read more: http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1110_2012_mazda3_skyactiv_g_first_test/viewall.html#ixzz22FxsU5Eh
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※ 修改:·haywardman 於 Jul 31 22:13:32 2012 修改本文·[FROM: 69.]
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