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发信人: Alawei (Jumping Egg...), 信区: Automobile
标 题: 试驾了新一代菜车2018 Camry,隐患很大呀!
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 30 11:54:09 2017, 美东)
试了2018 Camry SE,总体除了操控有进步,其它毫无亮点,还是菜车一部,新款第一
年的车,能躲就躲,说说几点:
新一代发动机号称高速39mpg,原来主要是压缩比从9.x一下增加到14,这么高的压缩比
不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
比13.0,吵得要死,问题一大堆。试完车,打开车盖,叫小二在车里踩油门,我靠,活
生生的一个柴油拖拉机!丰田怎么办呢?为了车内安静,挡风玻璃竟然用上豪华车才有
的Acoustic windshield,就这样,车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震,丰
田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了,加钱加钱加钱!!! 新东西,质
量无保证,发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
后再说。
另外camry操控烂的毛病SE款以上得到了改进,后悬持终于从单连杆变成了双连杆,虽
然离多连杆还差很多,毕竟改进了,加钱加钱加钱!!!轮胎除了被阉割了的最低款L
变成比P215更窄的P205 (谁买这款谁傻逼),LE还是P215,LE以上其它款跳过比P215
更宽的P225,直接上低档豪华车才配的P235,操控进一步改进,但是呢,加钱加钱加钱
!!!这么宽的胎,整个轮子加重,丰田那么细的轴承受得了吗?丰田菜车有用宽胎和
重轮的经验吗?
再说高速39mpg,你玛卖得比上一代和其它同档车贵$2k-5k。跟其它同档车自吸发动机
高速32mpg相比,你玛按油价$3/加仑算,得开20万迈以上才能把差价省回来…你玛的…
丰田marketing就是牛逼…
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