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发信人: ToyotaYaris (丰田雅力士), 信区: Automobile
标 题: 工会呼吁民众抵制墨西哥产通用汽车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 28 00:08:40 2019, 美东)
当地时间1月25日,代表通用汽车(General Motors)安大略省奥沙瓦(Oshawa,
Ontario)工厂汽车工人的工会呼吁,让加拿大和美国的消费者停止购买通用在墨西哥
生产的汽车,这是工会让通用重新回到谈判桌的最新举措。
通用汽车曾表示,将在2019年年底关闭奥沙瓦工厂,但是联合工会(Unifor)希望
通用可以将生产持续到2020年9月,届时当现有合同到期,希望还有足够的时间确保该
工厂未来的发展。
通用汽车表示,此次关厂将影响奥沙瓦工厂流水线的2,973个工作岗位。由于在电
动车和自动驾驶汽车方面加大了投资,通用汽车决定关厂也是其削减成本,进行大规模
重组的一部分。
联合工会的主席Jerry Dias在采访中表示,每年,通用汽车在墨西哥产的60万至65
万辆汽车都运往了加拿大和美国,销售额大约为200亿美元(约合1349亿元人民币)。
但通用汽车加拿大公司表示,在加拿大销售的47种车型中,每年从墨西哥进口的车型只
有3种,约为3.7万辆。
Dias 决定不全面抵制通用汽车,因为联合工会还代表通用汽车安大略省工人,而
工人们正在一家动力工厂组装雪佛兰Equinox车型。
Dias表示,如果抵制行动不能促成与通用汽车的谈判,联合工会将考虑罢工。但是
同时他补充表示,目前不计划采取行动。
Dias在新闻发布会上表示:"引起通用汽车注意的唯一方式就是进行反击。"而且
补充道,车辆识别码(VIN)以3开头的车辆都是墨西哥制造的。
通用汽车加拿大分公司表示,此举可能对加拿大安大略省60多家为墨西哥工厂提供
汽车零部件的公司造成"附带伤害"。
Dias表示,抵制行动可能会伤害麦格纳(Magna)、利纳马(Linamar)和
Martinrea等加拿大汽车零部件供应商,因为上述公司在墨西哥也有工厂,但是对加拿
大的零部件工人的影响微乎其微。目前,未联系到上述公司对此举置评。
Dias计划在2月初与全美汽车工人联合会(United Auto Workers)讨论抵制行动。
该工会一名发言人表示,目前没有立场鼓励会员购买工会生产的产品。
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