我来说说大众和日系为何纷争不断

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发信人: flycry (乞力马扎罗的雪), 信区: WaterWorld
标  题: 我来说说大众和日系为何纷争不断
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 30 01:08:27 2015, 美东)

　　德系之中，宝马、奔驰、保时捷走高端路线，主打品牌、性能。与突出经济实用的
日系没啥冲突，自然犯不着去撕逼。大众的产品多走中低端路线，与日系存在正面竞争
关系。只是大众实力不济，在北美市场被日系打得满地找牙，毫无还手之力。然而，失
之桑榆，收之东隅。大众在我朝一家独大，日系奈何不了它。
　　进入21世纪，我朝私家车开始普及。日系大举进入，攻城掠地，一时所向披靡。纵
然加价提车，人们仍趋之若鹜。我朝乃大众安身立命之本，一旦失守，将满盘皆输。事
关生死，自然不可等闲处之，于是大众积极应对：
　　首先，加大车型投放及宣传力度，并降价，力图收复失地。仅是如此，还远远不够
。因为买菜车领域乃日系的强项，放眼世界，无出其右者。
　　于是，开门，放水军。拿民族主义大做文章，小犬纯一狼等人积极配合，我朝高层
亦愿陪着演戏，以转移国内矛盾。子弹说、爱锅说，一时甚嚣尘上。其次，拿安全说事
儿。诸如皮薄馅大，车轻减配等。
　　然而，水军用力过猛，甚至是污辱国人智商，遭到日粉的猛烈还击。水军外强中干
，战斗力太差。被打得鼻青脸肿，抱头鼠窜。此后，虽偶有日黑来表演，皆铩羽而归。
这就有了"天涯车版被日托占领"的高论。
　　在德日大战中，双方均未取得决定性胜利。鱼蚌相争，渔翁得利。通用遍地开花，
一跃成为销量冠军。目前中国之车市，犹如汉末之格局。通用如曹魏，大众似孙吴，日
系类蜀汉。
　　其实对于广大民众而言，它们斗殴是好事儿。老三样一统江湖的时代一去不返，且
车价越来越便宜。
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