超载是技术活

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发信人: qwxqwsean (qiu), 信区: Military
标  题: 超载是技术活
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 02:23:52 2016, 美东)

车辆超载，对司机的操作技术要求高，对车辆的要求也高。

比如我的自行车运了大约５０次六七十斤的东西，就导致后轮三次重大损坏，换了三个
后轮，这就是超载，并且超过了自行车的承受能力。　这也就是我在骑这辆自行车才给
它换了三个后轮，如果换成其他美国人面对类似的情况，可能早就没辙了。

我现在不怎么需要用自行车运重物，不然像这样把后轮频繁压垮是不行的。　如果要经
常运重物，我就要改变自行车的结构。　

曾经设想如果我能找到老婆，比如从中国找一只老婆带到美国来，假如我需要经常骑自
行车带她出门的话，我就要使用特殊结构的自行车。比如后轮后座必须能加载１５０斤
的客货。　要不就拖着一个能载货１５０斤的拖斗，让老婆坐在拖斗里。　

自行车是如此，电动车，三轮车，道理也是类似的。　

我在网上看到印度的人力三轮车载着１０个小学生上下学，觉得很佩服，能做到超载而
不把车子压垮，是很不得了的事情。　而且我看那种后轮的设计，也不像是能载重的结
构。　要能载重而又不被压垮，车子必须采用适于载重的结构。　

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