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发信人: none (et al), 信区: Military
  标  题: 高铁受益最大的省份
  发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 29 00:15:55 2017, 美东)
  
  是安徽。
  
  原本坐一般火车到北京到上海都要大半天,
  现在基本上都是3个小时左右。
  拉近了和两大经济圈的距离,
  完全从一个交通不便的中部省份成为一个交通枢纽,
  相当于把安徽拉到原来苏南、浙北的距离。
  
  离经济中心太近,或者太远,
  高铁的效果都不明显,
  太近了,节省的时间和票价的增幅相比不划算,
  太远了,还是飞机好,超过10个小时的高铁也没啥意思。
  
  所以,处于中国版图中部的安徽,
  多条高铁线路必经之路,而合肥,又处于安徽的中心,
  和江苏以及南京截然不同。
  江苏这一沿海省份,却在高铁时代显得地理位置如此尴尬,
  苏中、苏北(除了徐州)竟无高铁,
  南通离上海隔江相望,无铁路相通,
  每逢节假日,高速公路上堵得水泄不通。
  
  看好安徽。
  
  
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  ※ 修改:·none 於 Dec 29 00:18:03 2017 修改本文·[FROM: 96.]
  	  
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