美国路向严重爆仓，近期卖家或不能发货了

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发信人: zhangyx3 (), 信区: USANews
标  题: 美国路向严重爆仓，近期卖家或不能发货了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 28 05:00:01 2020, 美东)

近期，多位亚马逊卖家反映FBA入仓难度加大，时效慢、入仓难，多家物流公司发出预
警。同时，美国路向邮费正式调整并将于7月1日正式施行，在此之前几天，部分美国路
向小包将被拒收。

卖家报复性发货，美国路向严重爆仓

昨日，行业资深人士提醒卖家，近期风险很大，多家物流发出亚马逊FBA仓储预警，表
示无法入仓FBA。原因有二：1、在经历了长期断货之后，亚马逊取消发货限制，几乎所
有卖家都在报复性发货，生怕再次断货；2、美国疫情有二次爆发趋势，部分地区重新
"封闭"给运输造成了极大不便。

在此情况下，多个已签收货物迟迟不能入库，货品堆积，后续入仓被迫延后，预约时间
一再推迟，如此造成恶性循环。参考美国疫情及卖家拥挤补货的现状，短时间内这一情
况恐无法缓解，国际市场变数较大，卖家需提高警惕。

上周，亿恩网根据卖家反馈统计了上架较慢的亚马逊仓库，包括SDF8、Clt2、AVP1、
SMF3、CHA2、IND9、LAX9、FTW1等，其中ONT8、Clt2及FTW1 备受吐槽，短则三四天，
长则30天的巨长上架时间令卖家几近崩溃。更有甚至，红单甚至也是一个月后才得以上
架，卖家已经无力吐槽。

一位卖家很是无奈：16号发的SDF8目前还在上海机场，幸运的是6月15号发的红单 ONT6
的，17号晚上已经签收并入库。回看五月份，动辄半个月起步的上架时间已经让这位卖
家有了阴影，但在六月，不少卖家仍在经历这样漫长的等待入库。一位卖家十分着急：
到了下旬总是断货，IND9都签收两周了还没入库。

无论是遇到秒杀免费还是流量上涨，没有库存卖家只能干瞪眼。不同于货在路上可以急
催货代，货物到位了却无法上架，任谁也使不上劲，卖家无语感慨：目前的情况比旺季
还要夸张！

眼下，卖家只能结合各个仓库的上架等待时间，尽量选择时效较快的仓库。有物流商分
享分仓小技巧，在做入库计划时可尝试将起始地，填想发的FBA仓库地址附近的美国本
土地址，系统算法有时会考虑就近原则来分配仓库（该方案仅供参考）。

物流商发通知暂时停止收货

卖家为何一窝蜂地去发货？还不是因为怕FBA限制入仓，害怕断货。前几天，亚马逊发
布了通知，称疫情期间，FBA取消了向亚马逊发货的数量限制。



亚马逊告知卖家，在过去的几个月里，由于新冠肺炎的原因，我们对业务做了几次临时
调整。我们继续坚持广泛的健康和安全措施，并更新了150多个流程，以保护我们的员
工在挑选、包装和运输产品给客户的过程中得到保护。

自2020年5月9日起，我们就已经取消了产品的数量限制，您可以发送到我们的履行中心
，我们继续改进客户承诺和整个商店的交货速度。

为了帮助您恢复库存水平，我们鼓励您查看补充库存页面和补充库存报告1，以查看您
的产品的最新推荐补充数量和日期。我们的建议有助于减少缺货或低库存的情况，考虑
到需求预测和您提供的产品级别的信息。

为了帮助您将产品从中国直接运送到我们在美国的物流中心，我们通过全球运输服务为
您增加了新的、更频繁的航班选择。

虽然早在5月9日亚马逊就已经取消了发货限制，但近期这个通知是在告知卖家平台方的
努力，具体指疫情期间更新了150多个流程保护疫情期间上班的员工，和针对中国卖家
增加了新的航班。

估计是亚马逊看到了拥堵和无法入仓的现象，正在慢慢改善这种物流慢、入仓难的情况
。这种现象也正在亚马逊发货限制取消后，卖家一窝蜂发货和美国国内疫情+暴乱混乱
的情况导致的。

在5月初刚取消发货限制之后，就有一批卖家大量发货，因为物流时效慢，大家都想到
留一些预留时间，结果一次性发货几万件的卖家不在少数。

目前，物流拥堵现象已然非常严重，已经有物流公司发出通知：暂时停止收货，先在源
头控制收货数量，要优先确保所有已出运货物的时效得到保证，直到情况有所好转。

7月1日之前Wish邮停收美国路向小包

除了物流公司暂时停止收货， Wish邮也发布了一些暂时拒收的信息。



Wish发布的通知提到，因国内揽收时效与收寄时间差异问题，Wish邮中邮平邮小包上海
仓和Wish邮中邮挂号小包上海仓将于北京时间2020年6月27日凌晨0时到2020年6月30日
11点59分期间暂停美国路向小包揽收服务。

也就是，7月1日之前Wish邮中邮平邮小包上海仓和Wish邮中邮挂号小包上海仓暂时停收
美国路向小包揽收。而7月1日之后发，费用就不一样了。在该通知中也提到了费用上涨
情况。

受美国境外投送成本上涨影响,中国郎政计划于北京时间2020年7月1日凌晨0时起调整美
国路向e邮宝和国际小包资费标准。

调整后如下：

美向平常小包协议客户新资费标准(含运输附加费)为: 30g及以下起重22.5元/件，30g-
80g (含)每千克续重96元，80g以每千克续重96元。

美向挂号小包协议客户新资费标准(含运输附加费)为: 0g至150g (含)"39元/件 + 94.
89元/千克" , 150g至300g(含) "39元/件 +93.89元/千克"， 300g以 上"39元/件 +92
.89元/千克。

中国邮政e邮:25元件+95元千克,起重1克 。

这个邮费上涨的预警，之前亿恩的文章中有提到过，当时有卖家称涨价幅度这么大的话
，平台如果不出政策让卖家改价，届时不少卖家就可以直接停工休假了。而且这次涨价
其实也会给平台带来不小的影响，卖家做不下去后，和卖家有直接联系的平台又怎会好
过？如今这个涨价定了，对此卖家抱怨，贵就算了还慢。
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