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新老SUBARU的区别


http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33635075.html

发信人: foxbat (foxbat), 信区: Automobile
标  题: 新老SUBARU的区别
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 28 23:39:14 2012, 美东)

老subaru造得很结实耐糙，可靠性也是不错的，悬挂软硬正好，我的2001 OUTBACK在我
手上十年，我从来不屑于在SPEED BUMP之前踩刹车，直到155K麦TRADEIN时悬挂都没大
问题，BALL  JOINT和CONTROL ARM BUSHING有磨损，但也不是非换不可，我对这车很不
爱惜，虐待它的程度超出大多数人想象。现在的SUBARU结实程度如何我不知道，但是车
门明显薄了，关门声都不一样，你把新OUTBACK和2000-2004年款的比一下就知道了。
老subaru方向盘阻尼和反馈都很好，不轻不重控制精确，新的方向盘阻尼小，反馈感迟
钝，更接近疯田的标准。
老SUBARU的四速自动变速箱很结实耐用，因为车重加速慢，我经常起步是让发动机转到
五千转，在十年里从没有任何问题，这变速器换挡不平滑，会有一些动静，但是不用担
心它出问题，新款OUTBACK换了CVT，确实省了点油钱，但是你若象我那样5000转起步，
用不了十年就得进废车厂，新款forester还用老的四速变速器，不要抱怨，这是你的福
气，赶快买吧，否则就等疯田给它装上CVT后就永远失去最后的机会了。
老SUBARU的车窗是无框式的，疯田觉得不利于降低成本就改成了有框的。
老SUBARU车有意把车顶作低，我很喜欢这种与众不同的风格，毕竟大多数SUBARU车主不
认为自己的车是SUV，疯田把车顶加高，把forester搞成想RAV4一样，谁要喜欢这模样
就上疯田好了。
老SUBARU是倭车里造车最实在的制造商，现在肯定不如以前实在。
我认为2000年-2009年的outback是SUBARU造得最好的车，我也开过98年OUTBACK，也是
很好的车，自从疯田染指后，每况愈下，在这每况愈下的同时名胜大振，这归功于疯田
成攻的广告公关，现在这年月，越是实心眼地造车死得越快。
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