跳至主要内容

J-1豁免 进展 + 血泪史!


http://www.mitbbs.com//article_t/Postdoc/31382707.html

发信人: Alexandrio (re死), 信区: Postdoc
标  题: J-1豁免 进展 + 血泪史!
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 30 12:25:12 2015, 美东)

虽然豁免还没有完全结束,但是,但是,总算进入下一阶段了啊!!一部怎么也没想到
的辛酸血泪史!
二月份提交给大使馆,两个月后顺利获得NOL.递交给DOS的材料也顺利接受,一切在这
里都看似没有任何问题。然而悲剧就发生了。case一直hold在dos,不管用什么方法,
都没有进一步更新。直到八月份,出现了第一次sponsor view request. 刚开始还不知
道是什么,后来翻历史才知道是要我以前的sponsor review. 我赶紧联系以前学校和老
板,发现不管是我老板,international office, 还是hr,都没有收到任何
request。没有办法,只有发信给dos(就是212的那个邮箱,没有别的任何联系方式)。
但是没有任何实质性的回复。
在九月份的时候更新了一个,remove掉了之前的sponsor view request.新增了funding
source memo。等了大半个月,之前学校还是没有收到任何消息。只好试试change of
address, 死马当作活马医。然而,还是没有任何效用。
到了十月中旬,时间已经过去了半年,实在没有办法了,又开始翻历史。看到有人说可
能由于international office主管人员变更,导致联系方式失效。我查了一下,确实之
前学校的主管有变动。赶紧联系,同时发email和mail给dos,更新联系方式,包括fax,
tel,email,和新任主管的个人联系方式。焦急地等了一个月后,又发现dos把状态改为
sponsor view request sent。一切还是没有任何进展。
到这里,已经是生无别恋了。继续翻历史贴。找到有的人说在这种情况下需要联系律师
,还提供了写做法,简直是柳暗花明又一村。我看了下他们的做法,就是直接找原项目
的负责人(原帖是找系里,但是我原来的系系主任在此期间更替了两任,老板建议还是
找项目大头)和原老板分别写了一封verification letter,说明我research期间的
funding来源。也没去联系律师,而是让他们直接寄给dos. 在此时时抱着很大希望的。
然而dos收到后,还是没有任何动作。
到十二月,八个月过去了。没有任何进展。不得已,联系熟人,赶紧咨询律师。律师也
说很少遇到这种情况,要么是officer不负责,要么是中间有什么纰漏。根据当前信息
,很可能是负责case的officer不负责。律师说dos没有专门的部门来负责j1 豁免,只
是从其他部门抽调的人员。律师就建议写一封complain的信,email和mail同时寄出,
表示正式的complain。上周四寄出mail后,今天早上终于得到通知,说case
recommendation sent!心中的一块大石终于落下!
在此详细的给大家汇报,希望能帮助更多的人。也感谢给过我帮助和建议的所有人!

Item    Action    Date
Recommendation    Sent    December 28, 2015
Other    Received    November 18, 2015
Unknown    Received    October 19, 2015
Change of Address    Received    September 30, 2015
Funding Source Memo    Sent    September 10, 2015
No Objection Statement    Received    May 06, 2015
Fee    Received    April 10, 2015
Form DS-3035    Received    April 10, 2015
Form DS-2019    Received    April 10, 2015
Passport Data Page    Received    April 10, 2015
Statement Of Reason    Received    April 10, 2015
我的历史帖子
http://www.mitbbs.com/article_t/Postdoc/31379051.html
http://www.mitbbs.com/article_t/Postdoc/31380625.html
http://www.mitbbs.com/article_t/Postdoc/31379473.html
http://www.mitbbs.com/article_t/Postdoc/31378867.html
http://www.mitbbs.com/article_t/Postdoc/31378431.html
http://www.mitbbs.com/article_t/Postdoc/31374459.html

--
※ 修改:·Alexandrio 於 Dec 30 17:04:19 2015 修改本文·[FROM: 68.]

评论

此博客中的热门博文

记者探访H&M实体店,店员:我们也爱国,希望明天就关门

http://www.mitbbs.com/article_t/ChinaNews/32684337.html 发信人: jiuna (), 信区: ChinaNews 标  题: 记者探访H&M实体店,店员:我们也爱国,希望明天就关门 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 25 02:55:55 2021, 美东) 3月25日中午,《环球时报》记者走访了北京市三里屯核心商区,探访新疆棉事件对H&M 及Nike等品牌实体店的影响。记者发现,在整整占据了三层的北京最大的H&M店之一的 店铺内,顾客稀少,门可罗雀,一些路人进店挑选后也选择不购买其产品即离开。 "看到了H&M和Nike的声明之后,近期不会再购买他们的产品了。既然想在中国做生意 ,还侮辱中国人,那中国人肯定不会支持,"一位路人在接受《环球时报》采访时表示 。"抵制他们的产品对我们并不会产生什么影响,因为替代产品有很多。国内很多品牌 都有很好的设计和质量,大多数时间也都在网上逛淘宝,样式和质量都比H&M好很多, "一位姓赵的北京居民表示。 在接受采访时,一些路人表示,除非H&M展现出道歉的诚意,否则将来也不会再选择这 个品牌。 位于上海某繁华商业街的一家HM店,今天门口有保安值守,店员十分警戒,不让记者拍 摄。两名店员对《环球时报》记者表示他们也希望明天就关店,也不希望发生这样的事 情,他们也是爱国的,但他们只是店员,希望得到记者理解。 王先生是一位在上海南京西路附近上班的打工族,由于听到关于HM的消息,他特地在午 休时间来HM店面转转。王先生告诉记者,"作为一家大公司应该吸取经验教训,在中国 做生意,想赚中国人的钱,就更应该尊重中国人民的感情。" 王先生告诉记者,中国老百姓应该拿出一点实际行动,给这些国外公司一些警告以及反 馈信息。王先生说希望这个事件能给更多的类似企业传递更多的信息,中国人民欢迎外 企来做生意,但是前提一定是秉持公平公正的原则,尊重中国人民的感情。 --

应该等Novavax疫苗么?辉瑞和moderna有什么显著副作用么?

http://www.mitbbs.com/article_t/Biology/32113013.html 发信人: james1007 (bondjames), 信区: Biology 标  题: 应该等Novavax疫苗么?辉瑞和moderna有什么显著副作用么? 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 25 01:14:24 2021, 美东) 应该等Novavax疫苗么?辉瑞和moderna有什么显著副作用么? 自己是中年,父母65,现在面临选择 1_虚无飘渺的等Novavax? 2_另外是否考虑强生的,貌似强生虽然有效率貌似不高,但是副作用小很多,至少不会 紫癜那么夸张的案例。另外强生貌似实验室已经有变种了,所以数据貌似不如辉瑞和 moderna 3_尽量选择辉瑞或者moderna 本人一直认为AP秒杀码工。来这里就是问医药生物大牛,所以说出都差不多等结论,就 有点业余了... 期待惊艳最优化后的建议,才不枉我对这版的信心。谢谢! --

汽车芯片巨头工厂失火 全球供应链雪上加霜

http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36217659.html 发信人: carkong (千里马), 信区: Automobile 标  题: 汽车芯片巨头工厂失火 全球供应链雪上加霜 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 25 01:35:48 2021, 美东) 一家全球主要汽车芯片生产商的一个工厂发生火灾,令已因芯片短缺而减产的汽车厂商 雪上加霜。 上周五的大火导致这家工厂一片区域的设备被烧焦。该工厂位于东京东北方向的 Hitachinaka,隶属于瑞萨电子(Renesas Electronics Co. , 6723.TO , RNECY)的一家 子公司。瑞萨电子表示,至少需要一个月时间才有可能重新启动受损的业务。 日本三大主要汽车生产商的股价周一均下跌超过3%,跌幅大于整体市场,而瑞萨电子的 股价下挫4.9%。这三家汽车厂商包括丰田汽车公司(Toyota Motor Corp., 7203.TO ) 、日产汽车(Nissan Motor Co., 7201.TO )和本田汽车(Honda Motor Co., 7267.TO )。 瑞萨电子称,一台设备发生的一些电气问题,导致过热起火,火灾同时还污染了一些生 产半导体的无尘室。该公司表示,该工厂生产的芯片中有三分之二是汽车芯片。 瑞萨电子首席执行官柴田英利(Hidetoshi Shibata)周日称,这将对全球芯片供应产 生重大影响。 Moody's Japan的信用分析师Mariko Semetko表示,此次火灾可能会抑制 今年全球汽车生产的复苏,而汽车生产商则表示它们还在评估由此造成的影响。 柴田英利称,瑞萨电子正设法找其他生产场地弥补损失的产能,但不知道这是否可行。 该公司估算,由此造成的损失可能会高达每月1.6亿美元。 汽车制造商已经在为半导体短缺而苦恼。去年新冠疫情暴发后需求意外强势回升,在一 定程度上造成半导体供应短缺。这让工厂难以迅速增产。 福特汽车公司(Ford Motor Co., F) 2月份表示,