总结大半雪季下来各日厂媚态

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发信人: JMaYo (mayonnaise), 信区: Automobile
标题: 总结大半雪季下来各日厂媚态
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 27 07:45:33 2015, 美东)

排名不分先后

车几乎无功能驾驶者仍然使用飞驰技术造成沟里堆满了它们 -- 尼桑

车完全无功能驾驶者们吸取先驱的教训连著名四驱豪车rx350都以五迈速度匍匐前进
被美车包括最纯的后驱品牌克莱斯勒超过的时候车主自然而然拿出手机装着灌水没心
思开车样假装不想开快 -- 疯舔

车有部分功能驾驶者先慢慢观察周边情况发现尼玛都是牛人自己自觉匍匐一旦发现
尼玛全是以上两种品牌油门到底排档跳着上到顶各个都觉得自己装了shawd 白花花的
街道顿时可以赛车 -- 本田

车功能奇特驾驶者忘记在雪季这件事只顾忙着超车今天超了比昨天少回家自断双臂
以谢罪老前辈打下的品牌基业用户激动地写感谢信给厂厂淡淡地回了句：这一切都归
功于我们全宇宙最先进的跑车CVT技术 -- 拖哟八路

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☆ 发自 iPhone 买买提 1.22.05
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※ 修改:·JMaYo 於 Feb 27 07:59:50 2015 修改本文·[FROM: 71.]

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记者探访H&M实体店，店员：我们也爱国，希望明天就关门

http://www.mitbbs.com/article_t/ChinaNews/32684337.html 发信人: jiuna (), 信区: ChinaNews 标题: 记者探访H&M实体店，店员：我们也爱国，希望明天就关门发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 25 02:55:55 2021, 美东) 3月25日中午，《环球时报》记者走访了北京市三里屯核心商区，探访新疆棉事件对H&M 及Nike等品牌实体店的影响。记者发现，在整整占据了三层的北京最大的H&M店之一的店铺内，顾客稀少，门可罗雀，一些路人进店挑选后也选择不购买其产品即离开。 "看到了H&M和Nike的声明之后，近期不会再购买他们的产品了。既然想在中国做生意，还侮辱中国人，那中国人肯定不会支持，"一位路人在接受《环球时报》采访时表示。"抵制他们的产品对我们并不会产生什么影响，因为替代产品有很多。国内很多品牌都有很好的设计和质量，大多数时间也都在网上逛淘宝，样式和质量都比H&M好很多， "一位姓赵的北京居民表示。在接受采访时，一些路人表示，除非H&M展现出道歉的诚意，否则将来也不会再选择这个品牌。位于上海某繁华商业街的一家HM店，今天门口有保安值守，店员十分警戒，不让记者拍摄。两名店员对《环球时报》记者表示他们也希望明天就关店，也不希望发生这样的事情，他们也是爱国的，但他们只是店员，希望得到记者理解。王先生是一位在上海南京西路附近上班的打工族，由于听到关于HM的消息，他特地在午休时间来HM店面转转。王先生告诉记者，"作为一家大公司应该吸取经验教训，在中国做生意，想赚中国人的钱，就更应该尊重中国人民的感情。" 王先生告诉记者，中国老百姓应该拿出一点实际行动，给这些国外公司一些警告以及反馈信息。王先生说希望这个事件能给更多的类似企业传递更多的信息，中国人民欢迎外企来做生意，但是前提一定是秉持公平公正的原则，尊重中国人民的感情。 --

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应该等Novavax疫苗么？辉瑞和moderna有什么显著副作用么？

http://www.mitbbs.com/article_t/Biology/32113013.html 发信人: james1007 (bondjames), 信区: Biology 标题: 应该等Novavax疫苗么？辉瑞和moderna有什么显著副作用么？发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 25 01:14:24 2021, 美东) 应该等Novavax疫苗么？辉瑞和moderna有什么显著副作用么？自己是中年，父母65，现在面临选择 1_虚无飘渺的等Novavax? 2_另外是否考虑强生的，貌似强生虽然有效率貌似不高，但是副作用小很多，至少不会紫癜那么夸张的案例。另外强生貌似实验室已经有变种了，所以数据貌似不如辉瑞和 moderna 3_尽量选择辉瑞或者moderna 本人一直认为AP秒杀码工。来这里就是问医药生物大牛，所以说出都差不多等结论，就有点业余了... 期待惊艳最优化后的建议，才不枉我对这版的信心。谢谢！ --

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汽车芯片巨头工厂失火全球供应链雪上加霜

http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/36217659.html 发信人: carkong (千里马), 信区: Automobile 标题: 汽车芯片巨头工厂失火全球供应链雪上加霜发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 25 01:35:48 2021, 美东) 一家全球主要汽车芯片生产商的一个工厂发生火灾，令已因芯片短缺而减产的汽车厂商雪上加霜。上周五的大火导致这家工厂一片区域的设备被烧焦。该工厂位于东京东北方向的 Hitachinaka，隶属于瑞萨电子（Renesas Electronics Co. , 6723.TO , RNECY）的一家子公司。瑞萨电子表示，至少需要一个月时间才有可能重新启动受损的业务。日本三大主要汽车生产商的股价周一均下跌超过3%，跌幅大于整体市场，而瑞萨电子的股价下挫4.9%。这三家汽车厂商包括丰田汽车公司（Toyota Motor Corp., 7203.TO ）、日产汽车（Nissan Motor Co., 7201.TO ）和本田汽车（Honda Motor Co., 7267.TO ）。瑞萨电子称，一台设备发生的一些电气问题，导致过热起火，火灾同时还污染了一些生产半导体的无尘室。该公司表示，该工厂生产的芯片中有三分之二是汽车芯片。瑞萨电子首席执行官柴田英利（Hidetoshi Shibata）周日称，这将对全球芯片供应产生重大影响。 Moody's Japan的信用分析师Mariko Semetko表示，此次火灾可能会抑制今年全球汽车生产的复苏，而汽车生产商则表示它们还在评估由此造成的影响。柴田英利称，瑞萨电子正设法找其他生产场地弥补损失的产能，但不知道这是否可行。该公司估算，由此造成的损失可能会高达每月1.6亿美元。汽车制造商已经在为半导体短缺而苦恼。去年新冠疫情暴发后需求意外强势回升，在一定程度上造成半导体供应短缺。这让工厂难以迅速增产。福特汽车公司（Ford Motor Co., F） 2月份表示，

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