大家来讨论一下大切SRT和Cayenne Turbo S哪

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发信人: xrb (小肉包), 信区: Automobile
标  题: 大家来讨论一下大切SRT和Cayenne Turbo S哪个off-road更厉害吧
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 21 15:19:47 2014, 美东)

开此贴一则是为了再次表示对Keyibushuome同学提车表示祝贺。虽说在他的帖子里有点
小摩擦，但是作为车迷大家观点不同，选择不同都是非常正常的。现遇到我认为一个比
较有争执的问题，大家可以各抒己见，欢迎讨论。

注：这里只讨论的是Cayenne Turbo/Turbo S和大切SRT，而非普通大切（普通大切的
offroad性能没有什么争议)，另外讨论焦点是off-road性能，价差不是重点。

我认为是Cayenne Turbo/Turbo S，理由先请大家看完下面Video：

http://www.youtube.com/watch?v=IfJa4BXQqGs

我的理由是：Video里Cayenne Turbo S的off-road部分极限是GC SRT不可能达到的，因
为通过角度摆在那儿(45度角下坡会被卡住front bumper)，直接就被height
restriction给拦下了。当然，也可以说是Turbo/Turbo S的air suspension帮了忙。但
是SRT没有这个选择就是事实(普通版大切厉害air suspension功不可没)，所以人家就
是有这个优势，不服不行。On-Road performance就不多说了，不是一个级别的。

所以我认为no way the SRT can do better, its sport tuned suspension is mainly
made for street use and its off-road capability has to be sacrificed due to
the lower body and fixed suspension setting. The only SUV can do everything
and do everything really good is Cayenne Turbo/Turbo S, but then again, you
just have to pay for it.


本人之拙见，如有指教，大家都不是嘴炮之人，如有异议，欢迎指出。



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人生要有梦想，有梦想才有进步。

                              --小肉包

※ 修改:·xrb 於 Jul 21 15:30:04 2014 修改本文·[FROM: 99.]